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H 6

看个人爱好了，价钱相差不大

都不好，哈弗已经不要脸了，。 哈弗官方在8.1-8.31，发起了“哈弗神车销量冲500万 20亿钜惠大拼单”的活动，同时在8.11下午3点在懂车帝发起了“百万购车补贴”，一时间各地4S店纷纷响应，并在原有官方优惠的基础上叠加两至三千的优惠，再加之销售员的煽风点火，误导消费者以为8月是2018年度的最佳购车时机，纷纷下单提车。但在8月活动结束后的第二天，即9月1日，立即发起“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”，考虑到8月的团购订单量并未达到返券台阶，9月的官方报价实际比8月低出2000-10000不等，8月的购车车主被集体坑杀。在度娘上大致上搜了下，哈弗官方此次的行为与两条法规沾边，一是价格法中的“以虚假的或者使人误解的价格手段进行欺骗”；二是新广告法中的“使用“国家级”、“最高级”、“最佳”等用语”，因为在哈弗的官方宣传页面中，出现了“让消费者以最惠价格享国民好车”的用语。可说句实话，要我等小民要通过法律维护自己的利益，谈何容易，我们耗不过哈弗的律师团队；那通过互联网、媒体呢？以现在的情况看，哈弗的公关能把你瞬间秒杀，所以，如果哈弗不回头，我们也只能在背后骂骂娘而已。但是，不知道哈弗是否忘了自己的立身之本，如果哈弗本身是一个中高端品牌，他可以这么折腾，大部分中产、富人不会因为这点小钱想不开，但哈弗不是，说一句得罪广大哈弗车主的话，哈弗的大部分车主都是跟我一样的穷人，受制于整个社会大环境，你别说万把块钱，就算是百把块钱都有可能跟你拼命。如果8月的6万名车主得不到安抚，这股怒气和戾气往何处发泄？会跟祥林嫂一样，逢人就骂哈弗，品牌的口碑不断下降，最后哈弗不得不投入更多的人力、财力、物力以挽回形象。千里之堤毁于蚁穴，树立起一个企业形象已是相当不易，维护一个企业形象更是不易，对于此次事件的处理，还望哈弗三思。

你好悲观啊，兄台，那是商业模式，这是正常的，如果让你有这个一个大集团你也许比他还狠，哈哈😄