有谁知道请提示一下！先谢了！呵呵😊
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一样
石油纯点
差不多
是不同的公司
首先，我们先弄清楚中国石化和中国石油之间的关系。中国石油和中国石化之间，非常像古时候的楚汉争霸，划江而治。中国石油占领者北方市场，中国石化则占领者南方市场，两者之间虽然没有什么交集，但却是默契十足，默默的耕耘自己的市场。 中石油，可以说是中国最有资格的燃油加工厂了。其前身是中国的石油部。在早期，各大石油开采公司都是其子公司。 中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。 中国的油田几乎都在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。 由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。 相对而言，中石油的石油勘探开采能力是更强的。 南方地区，车主们更喜欢在中石油加油，这是因为，中石油在南方的加油站比较多，虽然其油田多集中于北方；同理，北方地区的车主们更倾向去中石化加油。 但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。 油品区别 至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。 仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。 耐烧性 其实中间还是有大文章的，有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。 准确的说，中国石化的汽油，比中国石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。 不过随着国家前面实现国五标准的汽油，所使用的汽油为92、95等标号汽油，而之前的90、93、97号汽油将不再使用。随着国五标准汽油的实行，那么两家石油公司之间的差距就变小了。 不过近两年间，这种区别逐渐减小了，因为多数地区都已经换上了更为清洁的乙醇汽油，添加了乙醇的汽油……好了，不说乙醇汽油了，再说我就要说脏话了。 而在92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，中国石化与中国石油汽油之间的区别就变得更小了。因为油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，油耗都提高了。这种中国石油不耐烧的感觉，也就自然小了很多很多。 谁相对省钱 那如果你是刚买车的车主，纠结该加哪个品牌更好或是更省钱，不用车妹再多说，中石化因为是进口原油，再加之燃油密度更高，自然是要更贵一些的。 它贵的地方还体现在耐用方面，同样加满一箱油，中石化的重量就要更重一些，车辆跑起来也会更持久。 而中石油耗费得要略微快一些了，不过好在中石油充分掌握了地域优势，相比进口的高成本，能够挤出更充分的降价空间，在价格上，中石油显得更吸引人一些。 通俗地讲，这就好比可口可乐和百事可乐，你喜欢喝哪一种，就会长期挑选这个品牌，完全没必要考虑太多。 能否混加 相信这样的问题曾经困扰过不少司机朋友，其实偶尔混加一次对车辆没有太大影响，各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。但是，建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。因为毕竟二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。 中午和清晨加油的区别 由于油温会影响密度，如果中午和清晨油温相差 10 度，密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。 有的车主说：我的油箱说明书上写的只有 60 升，为什么能加到 62 升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右余量。大家如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以厂家规定了安全容量，提醒各位车主不要超加汽油。 当然了，中石油和中石化属于国企单位，品质上还是信得过的，有些司机可能习惯于在民营加油站加油，虽然价格要优惠，但你也不得不留个心眼，部分民营加油站为了获取更高的利润，有可能会私自提炼劣质油，到时候可就得不偿失了。 总的来说，中石化和中石油没有啥本质上的区别，只是油品属性存在一定的差异，这完全是个人选择问题，建议还是最好固定添加一种，这样才能使得发动机保持在最好的状态。 真诚回答，望采纳。
中国石油主要炼制北方油田出产的石油，中国石化主要炼制来自进口的原油，很多都是来自中东地区。因此，油的品质不同，通常情况下，中石化的油比中石油的要耐烧一些，你发现了么
报名了不想在这里学了能退学费吗
科四难不？耐心努力，或许会过关的，各位车友？
手机上平均96分能过吗
我好像又发现了你？真的，兄弟。
你是魔鬼吗，一下子复制出这么多内容
我是魔鬼中的天使👼
视频科二侧方停车出库说方向向右一圈半才回正方向就出不一来？
选择是主要
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是不同的公司
首先，我们先弄清楚中国石化和中国石油之间的关系。中国石油和中国石化之间，非常像古时候的楚汉争霸，划江而治。中国石油占领者北方市场，中国石化则占领者南方市场，两者之间虽然没有什么交集，但却是默契十足，默默的耕耘自己的市场。 中石油，可以说是中国最有资格的燃油加工厂了。其前身是中国的石油部。在早期，各大石油开采公司都是其子公司。 中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说北方是中石油的地盘，南方是中石化的地盘。但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。 中国的油田几乎都在北方，如大庆、辽河、克拉马依等。由于地域原因，北方的炼厂都炼制国内北方油田的原油，而南方少油田分布，大多炼制进口原油。所以，中石油的油田多，中石化的炼油厂多。 由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中石油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂。 相对而言，中石油的石油勘探开采能力是更强的。 南方地区，车主们更喜欢在中石油加油，这是因为，中石油在南方的加油站比较多，虽然其油田多集中于北方；同理，北方地区的车主们更倾向去中石化加油。 但是这些年的局势有所突破，就如同网通和电信开始南下和北上一样，中石化也开始北上，中石油也在向南渗透。 油品区别 至于油品方面，由于中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。 仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了，可能用起来密度低的油品要略费一点。 耐烧性 其实中间还是有大文章的，有车主做了一个实验，给同一辆车分别是中石化和中石油加满油，然后计算里程，发现中石化加满一箱油比中石油多跑了几十公里。这是因为两家油企对汽车的添加剂成分不一样，导致汽车的耐烧性就不一样，中石化的汽油耐烧性要比中石油的汽车耐烧性更好一点。 准确的说，中国石化的汽油，比中国石油耐烧这件事，在几年前确实存在，而且这种差异感非常明显。原因就在于，两家汽油所使用的添加剂不一样，汽油的密度不一样。中石化的汽油密度更高，自然也就会让大家觉得更耐烧一点。 不过随着国家前面实现国五标准的汽油，所使用的汽油为92、95等标号汽油，而之前的90、93、97号汽油将不再使用。随着国五标准汽油的实行，那么两家石油公司之间的差距就变小了。 不过近两年间，这种区别逐渐减小了，因为多数地区都已经换上了更为清洁的乙醇汽油，添加了乙醇的汽油……好了，不说乙醇汽油了，再说我就要说脏话了。 而在92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，中国石化与中国石油汽油之间的区别就变得更小了。因为油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，油耗都提高了。这种中国石油不耐烧的感觉，也就自然小了很多很多。 谁相对省钱 那如果你是刚买车的车主，纠结该加哪个品牌更好或是更省钱，不用车妹再多说，中石化因为是进口原油，再加之燃油密度更高，自然是要更贵一些的。 它贵的地方还体现在耐用方面，同样加满一箱油，中石化的重量就要更重一些，车辆跑起来也会更持久。 而中石油耗费得要略微快一些了，不过好在中石油充分掌握了地域优势，相比进口的高成本，能够挤出更充分的降价空间，在价格上，中石油显得更吸引人一些。 通俗地讲，这就好比可口可乐和百事可乐，你喜欢喝哪一种，就会长期挑选这个品牌，完全没必要考虑太多。 能否混加 相信这样的问题曾经困扰过不少司机朋友，其实偶尔混加一次对车辆没有太大影响，各种油品均有国家标准，不管是中石油还是中石化，油品都是按照同样的规格生产，必须达到国家的相关标准才能出厂。但是，建议大家尽量不要经常混加，能固定加一个品牌的油最好。因为毕竟二者的原油不一样，加工流程也有区别，经常混加可能导致发动机出现轻微抖动和积碳等不适症状，所以不到万不得已的时候最好不要经常混加。 中午和清晨加油的区别 由于油温会影响密度，如果中午和清晨油温相差 10 度，密度就会相差百分之一左右，也就是说你中午加油加50升和清晨相比就等于少加了半升油。因为加油机是按升发油的，不是按质量发油的。 有的车主说：我的油箱说明书上写的只有 60 升，为什么能加到 62 升？其实说明书上讲的是安全容量，一般留有10%左右余量。大家如果搞懂上一个问题就可以理解了，否则清晨加的油，车放在外边到中午汽油就会溢出而四处流淌，这会很不安全的。所以厂家规定了安全容量，提醒各位车主不要超加汽油。 当然了，中石油和中石化属于国企单位，品质上还是信得过的，有些司机可能习惯于在民营加油站加油，虽然价格要优惠，但你也不得不留个心眼，部分民营加油站为了获取更高的利润，有可能会私自提炼劣质油，到时候可就得不偿失了。 总的来说，中石化和中石油没有啥本质上的区别，只是油品属性存在一定的差异，这完全是个人选择问题，建议还是最好固定添加一种，这样才能使得发动机保持在最好的状态。 真诚回答，望采纳。
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中国石油主要炼制北方油田出产的石油，中国石化主要炼制来自进口的原油，很多都是来自中东地区。因此，油的品质不同，通常情况下，中石化的油比中石油的要耐烧一些，你发现了么
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