没事儿，就是多费点油的事

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一般般吧

问题不大

车子不熄火保持怠速状态下，车子会一直喷油，而且这时候的喷油比一般的怠速还要高很多，如果油箱余油不多的时候，车子可能当晚就停了，怠速状态下不仅会耗油，还有别的很多方面的危害。 当我们的汽车在怠速的时候，有很大可能造成发动机燃烧的不充分，这时候由于发动机本来进气量就比较小，而且车子没有跑起来。而进气道不能大量进气，这时候车子产生的碳就会大量的堆积，而对车子有一定了解的朋友都清楚，积碳过多的汽车比没有积碳的车子，耗油高的可不是一星半点。 发动机运转12小时，虽然是怠速，但是12小时的时间不短的。要知道12小时车子的机油泵都在运转，虽然速度不高，倒是由于机油压力也变得相对较低，这就会导致轴瓦这些地方不能有效地润滑，也就是说会加大车子活塞、发动机的磨损程度，这12小时停车不熄火对发动机伤害也很很大的。 真诚回答，望采纳。

可能会产生下面一些问题： 1、产生积碳 如果说车子长期处于怠速的状态，发动机达到正常工作温度的时间就会比较长，这样的话，发动机里面的燃油跟空气的混合比例不对，燃烧不够充分发动机就会出现积碳的问题。 正常情况下，车子或多或少都会存在积碳，对车子也没啥影响，但是如果说积碳过多，车主在开车时会感觉到车子的动力下降，如果说想要清理积碳，需要多跑跑高速，而如果情况特别严重，就需要到维修厂，找师傅帮忙清理了。

2、汽车油耗量增加 车子怠速会产生积碳，那么如果积碳过多，还会导致车子的油耗量增加，这就提醒了大家，如果发现自己汽车的油耗量增加了，就应该去看一下，是不是发动机里的积碳太多了，当然，除了积碳带来的影响之外，由于发动机一整晚都在工作，会消耗到车子油箱里的油。 如果说，油箱里的油剩余的不多，经过一晚上就耗完了，第二天你肯定都启动不了车子了，并且车子还有可能会出现故障，最好还是会维修店检查一下比较好

3、发动机出现故障 发动机转12小时，对发动机的损害也是很大的，人累了还要休息，而如果发动机一直在工作，能不出现故障吗？首先，发动机里有很多零件，平时在行驶过程中就会有磨损，而如果连续转动，磨损肯定更加严重，并且会影响到机油泵以及活塞，甚至是车上的连杆。

无证驾驶怎么判

不会