您好！ 新车磨合期油耗高，这是因为新车零件间的摩擦阻力比较大，尤其是发动机内部还未形成氧化膜，所以新车磨合期油耗普遍偏高属于正常现象。不论是处于磨合期的新车还是过了磨合期的车，想要省油就必须避免急加速，要轻踩油门，起步慢一点，汽车油耗高低和个人驾驶习惯有直接关系。 汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为2500公里，3000公里就可磨合形成氧化膜，这是保证车辆机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。新车磨合的优劣对车的寿命、安全性、后期油耗都将会产生重要的影响。新车要在5000公里之前进行首保并更换机油。 新车500公里以内为初期磨合，此时车速不宜过快，一般在90km/h以下，发动机转速不要超过2500转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，发动机转速3000转以下为好；1000-2000公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，因为磨合是一个渐进的过程，这时发动机转速不超3500转即可，转速偶尔飙到4000转也没有问题；2000-3000公里为大后期磨合，在保证安全的情况下，车速可以超过120公里，但不要持续保持较高车速和发动机转速，发动机转速4000转以下均可。

你买的车太重，或者是大功滤车子，就相当耗油！

我3.0排量也没有这么高，平时习惯有关，还有注意一下加油是不是准确

车重油耗高

活该

呃

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