您好！ 主要是负责产品的开发制造，不直接面向C端客户，主要是面向B端，即经销商或者一些特殊群体的大客户(如军方，救援等)，一般，个人用户购买后发生故障的车辆，都是由4S店进行维修，如果4S店解决不了的问题，主机厂的售后部门会派人员支持，如果售后人员也解决不了，会让专业结束部门提供支持，总之，非特殊情况，不会返回主机厂维修。 原因如下： 1.主机厂的工作人员每天的工作量都是为产能服务，不会养着专业维修人员；人力成本太高； 2.终端用户分布在天南地北，如果返场维修，高昂的物流运输费足以支付好多次的维修费； 3，返厂维修效率低，合种售后零件主机厂是没有库存的，调取零件等会耗费很长时间，有可能个把月都不止(为什么主机厂不用产线的零件呢？ 一是因为所有零件的购进都是按照订单来的，不会有多余的。 二是，成本问题)不过，目前已经有主机厂开始进行主机厂直接提供售后的服务了，但是仅限于主机厂最近的销售网点。 商业转载请联系作者获得授权，非商业转载请注明出处。

球，球的维修