想买途观L ,想听听大家的意见
您好! 大众途观L顾名思义是在大众途观原有车型上加长而来,可以说大众还是非常了解中国消费者的心理的,能将爆款车型玩出花样来。其实从定位上说,当大众途观已经在消费者心目中占据紧凑型SUV首选的时候,通过衍生出更长轴距的大众途观L,来挑战中级SUV未尝不是一种有益的尝试。 因此,这种借力的打法,注定了大众途观L只能属于主力车型的衍生车型,情况与奥迪A4L和奥迪A4系列其他车型正好相反,这就使得途观L不可能做面面俱到的“好好先生”,也不会去讨好更多消费者。鲜明的优缺点,会让喜欢途观的消费者有更多一个选择。 优点:其实就一个,空间更大了。得益于车长从途观的4506mm增加到途观L的4712mm,轴距也跟着增加了107mm,达到了2791mm,已经超过丰田汉兰达的轴距;此外,宽度增加了30mm,车高反而降低了12mm,整个车显得更加修长。其实这个车长,7座车也可以安排,同平台的科迪亚克就是很好地例子,但是因为要有所区分,所以途观L还是5座车,所以后排座的腿部空间可以用宽阔来形容,已经可以“葛优躺”的水平。 不过,由于车高降低,头部空间一般,四驱版本要防止传动轴,导致后排中间很高的凸起,也影响了中间旅客的乘坐感受。后备厢空间也非常可观,常规状态下由途观的400L提升至495L,后排座椅放倒后,这个数据达到了1780L,但并不能做到使用空间非常平整,有些遗憾。 缺点:如果说外观因为尺寸的拉升,动感度勉强增加几分的话;内饰只能用平庸来形容,倒也是符合了实用、耐用这样家庭使用的定位。动力方面,由于现款途观还将继续销售1.4T车型,所以途观L推出了1.8T和2.0T两个排量,而且两款发动机均为第三代EA888系列的产物,匹配7速湿式双离合变速箱。因此,相比途观的1.8T和2.0T,途观L的同排量功率略有提升,马力有所增加,总体来看,只能做到匹配,却没有办法形成质的变化。 从大家关注的价格上来说,途观经历的加价,在途观L上可能就没有办法重现了,从刚出来加价卖,到后来折价卖,再到目前优惠幅度的不断扩大,说明22.38万—35.98万的厂商定价是消费者很难接受的。不过如果价格降到落地20万这样的区间,作为定位独特的“次中级”SUV,再加上途观多年来形成的口碑、积累的人气,其竞争力仍然存在。
看看别的吧
上汽大众发布的中型 SUV为例,以全新 MQB平台打造的途观 L,无论在动力、科技配置还是人性化上,都位居同级中较高水平。与此同时,出众的驾驶空间表现更是整车增色不少。不过,这并不代表该车没有短板,相对于其它合资车,途观 L的内部静音表现还有待提升,但在一些车主看来,悬挂调整与内饰做工、用料等方面,与预期有一定差距。对上汽大众途观 L舒适度进行了综合评价,有32.1%的车主认为“满意”,51.9%的车主认为“一般”,只有8.2%的车主明确表示“不满意”。 途观 l在配置方面也很丰富,可以根据自己的预算和需要来合理选择。总的来说,途观 l虽然性价比不高,但其稳定性和耐久性已经过市场检验,是一款品质非常高的车型,如果喜欢,值得购买。 纯手打,如果有用别忘了采纳我哦!
我劝你别买,再看看吧再看看吧
大众铁粉之选,成熟、内敛!
不管真不错。
这车不错
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上汽大众发布的中型 SUV为例,以全新 MQB平台打造的途观 L,无论在动力、科技配置还是人性化上,都位居同级中较高水平。与此同时,出众的驾驶空间表现更是整车增色不少。不过,这并不代表该车没有短板,相对于其它合资车,途观 L的内部静音表现还有待提升,但在一些车主看来,悬挂调整与内饰做工、用料等方面,与预期有一定差距。对上汽大众途观 L舒适度进行了综合评价,有32.1%的车主认为“满意”,51.9%的车主认为“一般”,只有8.2%的车主明确表示“不满意”。 途观 l在配置方面也很丰富,可以根据自己的预算和需要来合理选择。总的来说,途观 l虽然性价比不高,但其稳定性和耐久性已经过市场检验,是一款品质非常高的车型,如果喜欢,值得购买。 纯手打,如果有用别忘了采纳我哦!
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