我的车刚打着火的时候代速很高,到了1800转,开了一会机热了就到1000转,请问这是怎么回事?
正常现象,厂家设置就是这样的,开始的话怠速低于1000转,很可能因为燃烧恶化导致怠速不稳、甚至熄火
刚启动它油门会大,这是自我热车功能,十至二十秒后自己会减小。
您好! 车辆刚打着火,怠速转速比较高,是正常现象。这时行车电脑的发动机热车转速保护设定。当发动机进入正常工作温度,等发动机被机油充分润滑时,转速就会下降。 很多人都习惯冷车打着火时等待一段时间,让车辆“热身”,这是正确的。热车时转速较高,对车辆是有好处的。目的就是让车辆发动机达到正常的工作温度,让发动机内的机油充分润滑发动机。热身期间发动机怠速转速较高,油门反应有延迟,转速不能升高,都是正常现象。等待车辆水温油温正常就可以了。
正常
很正常。所有车辆在启动时,基本上都是在“偏高”怠速下运行的,由车辆电脑系统控制,这是车辆在冷车启动时的预热功能,当稍高怠速运行速到一分钟左右(时间和怠速的高低和季节有关),系统会检测到机油润滑工作到位,转速则会下降的750以上,有的车辆会是800,这都很正常。 小常识供你参考。 汽车之所以会在初始状态就达到高转速,主要是为了实现对车辆的“唤醒”。因为发动机高转速状态,有利于燃油的充分燃烧,也就是实现汽车行驶时的正常工况,此时车载电脑在短时间内读取和获取汽车所有的状态信息,然后将所有的数据汇合处理以后,再把汽车的所有零件调整到合理状态,才算成功的启动车辆,此时车子就处于“待命状态了”,这时候为了节油,又会让发动机转速恢复到正常怠速状态。 亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
一般小车,刚启动时,无论冷天热天,怠速都在1300-1500RPM,引擎温度上来后,怠速在650-750之间为正常现象。
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刚启动它油门会大,这是自我热车功能,十至二十秒后自己会减小。
您好! 车辆刚打着火,怠速转速比较高,是正常现象。这时行车电脑的发动机热车转速保护设定。当发动机进入正常工作温度,等发动机被机油充分润滑时,转速就会下降。 很多人都习惯冷车打着火时等待一段时间,让车辆“热身”,这是正确的。热车时转速较高,对车辆是有好处的。目的就是让车辆发动机达到正常的工作温度,让发动机内的机油充分润滑发动机。热身期间发动机怠速转速较高,油门反应有延迟,转速不能升高,都是正常现象。等待车辆水温油温正常就可以了。
正常
很正常。所有车辆在启动时,基本上都是在“偏高”怠速下运行的,由车辆电脑系统控制,这是车辆在冷车启动时的预热功能,当稍高怠速运行速到一分钟左右(时间和怠速的高低和季节有关),系统会检测到机油润滑工作到位,转速则会下降的750以上,有的车辆会是800,这都很正常。 小常识供你参考。 汽车之所以会在初始状态就达到高转速,主要是为了实现对车辆的“唤醒”。因为发动机高转速状态,有利于燃油的充分燃烧,也就是实现汽车行驶时的正常工况,此时车载电脑在短时间内读取和获取汽车所有的状态信息,然后将所有的数据汇合处理以后,再把汽车的所有零件调整到合理状态,才算成功的启动车辆,此时车子就处于“待命状态了”,这时候为了节油,又会让发动机转速恢复到正常怠速状态。 亲,我的答案有用吗?有用请采纳哦~
一般小车,刚启动时,无论冷天热天,怠速都在1300-1500RPM,引擎温度上来后,怠速在650-750之间为正常现象。