您好！ 这种情况属于正常现象！热车2分钟再开，只要水温正常后就好的。没任何问题早上或长时间停放车比较凉，发动机水温没有达到正常温度发动机电脑调节供给的。 1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用。 2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门。 3、检查、测试、更换火花塞。 4、控制单元接收错误信号而发出错误的指令，引起发动机怠速进气量控制失准，使发动机燃烧不正常。 5、怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。

车辆在冷车的状态下，所有润滑系统的油液都呈现低温、高粘度的非工作状态，油液粘度高产生的阻力也就大，对变速箱内同步器和各齿轮的运转也会有很大的阻滞力，所以造成冷车挂档困难的现象。 车辆运行一段时间达到润滑系统工作的正常温度后，挂档就不会有问题了。如果还出现挂档困难的现象，就需要检查变速箱内的齿轮是否有损坏的问题了。 真诚回答，望采纳。

你好！什么才是无怠速呢？如果在踩着油门的情况下发动机可以正常的启动和运转，只要一松油门发动机就会马上熄火，那么很显然是发动机无怠速的现象。 此种情况主要是由于发动机的怠速控制系统存在问题所导致的，因此建议您重点检查节气门和怠速阀处的积炭是否过多导致了怠速气道堵塞，另外也很有可能是由于怠速控制阀自身工作性能下降或者是已经损坏而导致的，如果说节气门处的积碳过多那么只需及时进行清洗上述不良现象就会得到明显的改善，综上所述建议您根据以上分析并且结合车辆的实际情况到专修店进行更进一步的现场检查判断处理。 祝平安好运！ 真诚回答，望采纳。

怎么回事