1、汉兰达适合家用出行，柯迪亚克适合市区内出行。 2、两款SUV的外观造型风格都运用了各自品牌的家族化设计语言。其中柯迪亚克代表了目前欧系SUV的主流呈现形式,车身的主要特征线条非常凌厉,拥有层次感的同时又展示出不错的精致感,属于讨好年轻人的类型。销量一直很火爆的汉兰达尽管来自日系品牌,但它一开始实际上是面对北美客户开发的车型,因此汉兰达在外观风格设定上与福特锐界是类似的,两款车均以美式SUV那种高大、饱满的外观示人。在外观部分值得注意的地方是,柯迪亚克采用了19寸的轮圈,在视觉效果上更突出挺拔姿态和运动感,尤其是轮圈的花瓣式造型辨识度非常高;汉兰达使用的则是18寸的轮圈,显得比较朴实,不过轮胎规格为245/60,更偏向于舒适性。 3、内饰对比。如果说外观方面各有受众的话,两款车的内饰风格则的风格差异则更为明显,柯迪亚克的内部使用了大量的平直线条,平底方向盘的造型也是两款车中更具运动色彩的一个,标准的T形中控在第一印象上给人以富有科技感和做工精细的感知效果,同时柯迪亚克车内还加入了很多储物空间上的巧思,这些小细节很容易在终端看车的场景中打动那些家用级消费者。 汉兰达的内饰设计相对于柯迪亚克就有一定的年代感了,它在车内保留了许多实体物理按键,中控台只配置了一块6.1寸的屏幕用以显示一些基础信息,只有在高配车型上才搭载10.1寸大屏。不过汉兰达的储物空间同样设置得比较巧妙,中控台下方的储物槽为这套“古典”的内饰增添了一些亮点。 4、车内空间对比。车内空间可以说是二胎家庭在静态方面最为在意的产品维度之一,汉兰达在长度上稍占优势,不过柯迪亚克的轴距长度达到了2791mm,实际乘坐体验也比较宽敞,同样为其车内布局7座留出了充裕空间。其实贴合日常使用场景来看,哪怕是二胎家庭出行,7个座位全部坐满的情况也是少数,因此第三排座椅更多以短途乘坐和应急通勤为主。平日里车主们仍然以“5+2”的用车形式居多,而从这两款SUV的第二排的乘坐空间来看,它们的中排座椅可以前后滑动且支持座椅靠背调节。相对于座位数量和单纯的容积数据,二胎家庭真正在意的是其实是车辆空间的灵活性,柯迪亚克的第二排座椅可按40:20:40比例翻折,如果将第二、第三排放倒后,可以形成一个纯平的超大空间,并拓展容积超过2000L。在这个方面,汉兰达和柯迪亚克对比哪个好,柯迪亚克可能会更加贴近消费者的实际使用需求。 5、动力性能对比。两款车型搭载了这个级别最主流的2.0T动力单元。实际驾驶感受上,整备质量更轻、车身尺寸更灵活、发动机峰值扭矩介入更早的柯迪亚克在城市道路的驾驶场景中加速感受无疑要优于汉兰达。