1、轮胎的性质不同，半热熔胎最大的特点就是在高速摩擦轮胎温度上升的时候，产生强大的、接近于全热熔胎的抓地力。 2、外形设计，半热熔胎更接近于运动性质，较低的自重以及扁平率利于提高车轮的敏捷性。 3、重量的不同，半热熔胎有利于加强自身的支撑。 4、接地面积，半热熔胎的大胎块，增加了轮胎表面的接地面积。
1、轮胎的性质不同，半热熔胎是相对于热熔胎来说的，半热熔胎最大的特点就是在高速摩擦轮胎温度上升的时候，会产生强大的、接近于全热熔胎的抓地力，但不会西府太多的灰尘，其磨损程度也是在可以容许的范围之内；这也是半热熔胎和普通胎的区别。 2、外形设计，普通轮胎就是家用汽车的日常所用，花纹易于排水，对于街道的干湿性表现都非常优秀；而半热熔胎更接近于运动性质，较低的自重以及扁平率利于提高车轮的敏捷性。 3、重量的不同，半热熔胎的胎壁硬度比普通轮胎要强很多，有利于加强自身的支撑性；还有就是成分里面加入了高科技纤维，让半热熔胎的重量比普通轮胎要轻一些。 4、接地面积，半热熔胎的大胎块，增加了轮胎表面的接地面积，比普通轮胎的接地面积要大很多，较大的触地面积，减少了胎面的变形程度，加上“坚硬”的胎壁以及比普通轮胎更低的扁平率，让车主更好地获取路面信息，让操控感更明显！
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