1、林肯领航员和奔驰GLS的性价比都比较高。林肯领航员：这款车的外观挺符合我口味的，大气沉稳款，我觉得这车子开起来也没啥压力。奔驰GLS：没法和轿车比，奔驰车舒适性还是公认的。 2、林肯领航员 外观：外观是我喜欢的类型，开出去朋友都觉得很酷。配上车头看起来很霸气，而且亮度很足。总体感觉简单大方，全LED，无可挑剔。车身修长，轮胎也是恰到好处，尾部的设计和头部一样，厚重而硬朗。 内饰：内饰还不错，以前没买车时看评论都说美国车粗糙，但本人暂时还没找到什么毛病。中控简约却不简单，车子的仪表也非常好看，总的来说大多地方都很符合我的预期。内饰绝对没得说，设计得很好看，用料很良心，做工也很细致，真的是又好看又好用。味道也不刺鼻，都是好闻的皮质的香味。 空间：这个价位，给到你顶级空间享受的车，应该也就美系这两兄弟了。第二排的中央扶手设计得很舒适，奢华。把林肯领航员的第三排座椅放倒，变成超大的储物空间，出差或旅游带什么都很方便。加上后备箱的大，太完美了，空间就是超级大。 舒适性：总体舒适性还是很不错的。悬挂还是挺舒适的，加上大轮胎。舒适性还是非常的不错，车内的音响效果特别好。皮质柔软，长途驾驶、具有按摩椅，减除疲劳。 动力：原本我以为车身太大了动力可能会差点意思，现在我才路虎发现我是那么的无知。林肯领航员的动力特别强，发动机的排量是3.5的。动力很不错，个人感觉非常好，轻踩油门就能提速很快。动力很不错，城市开或者越野都没问题任何问题。 操控：虽然这款车大，但是操控性不赖。四圈方向盘不是盖的，我们地下车库太挤，出进雷达鸣声不断，但没失过手，操控性能非常精准。悬挂相对适中吧，还有就是它的按键开车非常的实用。总体来讲不亚于德系百万级SUV，除了灵活性肯定不如小车。 3、奔驰GLS 外观：外观大气选它的主因之一。不过车门边缘内侧会有水状，应该是密封胶没有抹均匀，老美的做工属实不怎么样。全新led大灯，加上gls450标超赞。相比老款更动感，AMG运动包围和轮毂。 内饰：内饰感觉有点老气了，没有s和e那么高档。中控不如新S那样科技感，屏幕不能触屏，而且手写板在驾驶时使用非常不方便。用料还是很给力的，基本都是真实包裹，手感也很好。感觉挺有韵味的，美中不足的是不方便清洁。 空间：弯着腰总蹭裤子很脏，说这车空间是很大，他没有重点，每一个部分的空间都是中规中矩，没有豪华车该有的特质，很遗憾。第三排不是摆设，可能5米以上车长的七座，才有实际意义吧。中央储物盒可以分两层使用，放置很多证件什么的。整个行李箱简直就是张床，直接变卧铺。 舒适性：挺舒服的，行驶质感不错。大的颠簸处理得也比较好，属于软中带弹地感觉。毕竟设计之初就是针对美国市场.隔音也非常棒，比我家老款E300强太多.。驾驶舒适性还不错，单论乘坐的话跟S级还是有不小的差距，毕竟不一样的用途，作为suv感觉不错。 动力：动力超车都可以，提速非常好。动力很强，双涡轮设计不是一般给力，3.0T333的马力，真的是跑起来就跟脱缰的野马一般。加速平顺，只要舍得加油，也很有冲击力，推背感。使得高速行驶信心充足，超车干净利落。 操控：这么大的车，操控就不说了。方向适中，不算精准车长的关系，有的时候都不知道他在哪。颠簸路面滤震不到位，车轮弹跳厉害。冬天在高速上时速80压过溜冰，能感觉出来，但车身稳定压过去。