机油的粘度选择不正确;活塞环因积碳的产生,使活塞环失去张力且密封不严,机油从间隙处进入气缸;气门油封老化,硬化不能随气门的温度而热胀冷缩,造成机油冷启动时从油封处进入气缸。
机油的粘度选择不正确;活塞环因积碳的产生,使活塞环失去张力且密封不严,机油从间隙处进入气缸;气门油封老化,硬化不能随气门的温度而热胀冷缩,造成机油冷启动时从油封处进入气缸;PCV阀卡滞,可燃混合气窜入曲轴箱中,使机油变质变稀,从而进入燃烧室加快机油的消耗。汽车冒蓝烟的解决办法有:使用添加剂对气缸进行修复;使用耐高温的高粘度机油;使用质量好的机油滤,加快机油的散热;对缸体进行修复或者更换。
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机油的粘度选择不正确;活塞环因积碳的产生,使活塞环失去张力且密封不严,机油从间隙处进入气缸;气门油封老化,硬化不能随气门的温度而热胀冷缩,造成机油冷启动时从油封处进入气缸;PCV阀卡滞,可燃混合气窜入曲轴箱中,使机油变质变稀,从而进入燃烧室加快机油的消耗。汽车冒蓝烟的解决办法有:使用添加剂对气缸进行修复;使用耐高温的高粘度机油;使用质量好的机油滤,加快机油的散热;对缸体进行修复或者更换。